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液(yè)壓油缸缸體加工工藝
瀏覽:16 發布日期:2020/9/15 9:41:05

液壓油缸缸體加工(gōng)工藝

液壓(yā)油缸用管進行深孔加工、深孔光整(zhěng)珩磨及埋弧自動焊接技術重要工藝特色
油缸缸體內孔加工工序被確(què)立為關鍵工序質量控製點。為保證其(qí)全(quán)過(guò)程受控,專門編製了(le)《工序控製點明細表》 、《工序(xù)質量分析(xī)表》、《作業指導書》、《機械加工工序卡》、《深孔加工質量監控記錄》 並(bìng)嚴格按照要求實施作(zuò)業, 加工全過程在嚴格受控狀態下進行。
組合刀(dāo)具內孔切削加工的穩定性和可靠性, 直接影響到加工缸體的母(mǔ)線直線度、孔加工精度及表麵粗糙度。 缸體內孔加工切削(xuē)的穩定性主要靠刀具本身結構的合(hé)理設計,我公司使用的組合刀具有效支承長度(dù)是加工缸體 內孔直徑的 2 倍或2倍以上 。我公司經過多次(cì)技術論證和試驗,當刀具 支承長度小於內孔直徑 時,刀具加工時的切削穩定性較(jiào)差, 當刀具支承長度等於缸體直徑 時,刀具的切削穩定性(xìng)明(míng)顯提(tí)高。 當組合刀具(jù) 支(zhī)承長度大於 2倍缸體內孔(kǒng)直徑時, 其切削穩定性就更可靠,整個組合刀具切削加工過程平穩, 刀具按導向套的引導(dǎo)進行缸(gāng)體深孔加(jiā)工,保(bǎo)證了缸體加工精度、表麵粗糙度和母線的直線度。組合刀具(jù)另件加工精度是組合刀具整體性能符合設計要求的(de)關鍵。 我公司組合刀具的製造(zào)、 檢驗都選派有經驗的、 負責的專門人(rén)員把關, 每(měi)個另件都必須(xū)滿足設計提出的精度、 形位公差要求, 並且組(zǔ)合刀具(jù)總裝後每道支承的徑向跳動控製在 0.01mm以下,多道支承必須一次磨(mó)成,道與道之間的直徑偏差控製在0.015mm以(yǐ)下,保(bǎo)證(zhèng)刀具母線直線度(dù)誤差(chà)在 2倍缸體直徑長度上不大於 0.015mm ,刀具的直徑尺寸與導向套過盈配合,精度為(wéi) IT6。

(2)合理的導向長度及(jí)組(zǔ)合夾(jiá)具精度控製

液(yè)壓啟閉機的缸體都比較長, 所以宏钜鋼(gāng)管公司采用推鏜工藝(yì), 要實現推鏜就必須有一個高精度的導向(xiàng)套,先(xiān)把組合刀具放在導向套中,再把缸體接在導向套(tào)上,用導向套、組合刀具的精度直線度來保證缸體的加工精度和直線度, 當(dāng)組(zǔ)合刀具進入加工缸體後(hòu), 已加工好的(de)缸體 又成(chéng)為新(xīn)的導向套(tào) 。對導向套的要求是: 導向套長度是組合刀具的 1.1 倍,導向(xiàng)套內孔精度必須達到 H7要(yào)求,導向套外徑支承點跳動不大(dà)於 0.01mm ,端麵與缸體結(jié)合部位跳動不超過 0.02mm 。組合刀具與導向套是過盈配合。由於導向套的內孔(kǒng)精度是 H7,組合刀具(jù)在修磨後 支承全(quán)長的(de)徑向跳動值為 0.01mm ,這樣就等於液壓缸(gāng)體內孔是沿 H7精度(dù)的導向套內(nèi)孔軌道下加工(gōng)出來的,由於導向套本身 精度以 H7保證,所以被加工缸體的 內孔精度就能保證達 H9,缸體內孔母線直線度因組合刀具(jù)長度是加(jiā)工缸體內徑的 2 倍以上,並且刀具全長徑(jìng)向(xiàng)跳動不超過 0.01mm,所以其母線直線度(dù)也就能確保達到相應(yīng)的(de)設計(jì)要(yào)求(qiú)。

(3) 刀片的修磨(mó)及安裝

組合(hé)刀具的刀片(piàn)在(zài)安裝前必須在專用的工具磨床上嚴格按設(shè)計的切削角度修磨,刀片的前角(jiǎo)、後角、刃傾角都必須達到設計要求,修磨刀片時應嚴格(gé)控製切屑(xiè)槽的(de)大小和流(liú)出方向, 並且各切削麵必須(xū)達到一定的粗糙度要求。 根據缸體直徑大小,長度的不同, 刀片的數量從 2 片(piàn)到 8 片不一,確保(bǎo) 18m以內不同長度缸體內孔加工達到設計要求。

(4) 導向套、組合刀具(jù)及加工缸體的裝夾工序

操作時首先把已加工並檢查合格的導向套按工藝要求固定在機床法(fǎ)蘭盤上,並按工藝指導書校正, 第二步把調整好的組合刀具按要求推入導向套, 第三步按(àn)裝修磨成型的(de)刀片, 第四步把缸體與導向套連接好, 第五步調(diào)整好缸體與導向套的徑向跳(tiào)動及聯接部位, 以(yǐ)上工作完成後才能開始加工, 操作者在加工全(quán)過程監測鏜杆微跳動、切削情況、加工部位溫度、切屑形狀(zhuàng)等,以確(què)保加工質量。

(5) 缸體內孔光整珩磨工藝:

光整珩(héng)磨主要是為進一步提高內孔精度及降低表麵粗糙度, 宏钜公司內(nèi)孔光整珩磨工藝特點是:宏钜鋼管公司使用的是一種鋼性可調節專(zhuān)用磨頭, 其特點是尺寸可隨產品前道加工內孔尺寸的變化調節。 由於磨(mó)頭設計是鋼性的(de), 所以能保證磨頭在運動及旋轉過程中從起點到終(zhōng)點(diǎn)尺寸的一致性, 從而保證了珩磨內孔的精(jīng)度。 我(wǒ)公司使用一種專用的大口徑缸體珩磨砂(shā)條,它的(de)規格為( 200×14×14)毫米,比普通市場采購的通用珩磨條( 100×12×12)長 100毫米,由於該磨條設計長為 200 毫米,所以在(zài)珩磨過程中的內孔表麵母線直線(xiàn)性(xìng)比采用普通磨條(tiáo) (長 100毫米)更有保證。在確定磨(mó)條材質、結(jié)合劑、粒度(dù)、硬度等方麵是根據第(dì)一道半精磨、第二道精(jīng)磨的(de)二(èr)次磨削需要, 選用合理(lǐ)的易磨削高質量磨條, 我公司定點選用煙台強力珩磨技術開發公司生產的高強度珩磨條, 它的主要優點是(shì)磨條強度高, 切削性能好,不易斷條(tiáo),半精磨及精磨油石(shí)粒度均(jun1)勻,對缸體內孔的磨削精度有保證(zhèng)。通過認真操作,經光整珩磨後的缸體(tǐ)內孔表麵粗糙度< Ra0.4。在以上工藝(yì)、 工裝保證的前提下, 再選擇合適的衝洗表麵的專用油液、 合理的車頭轉速(sù)、珩磨頭的直線運動(dòng)速(sù)度及珩磨越程 (一般成 90°交叉,對磨削(xuē)表麵(miàn)能產(chǎn)生微潤滑作用和(hé)提高加工效率) 。宏钜(jù)鋼管(guǎn)公司根(gēn)據檢測需要購置了 GYF-1內孔光學測徑儀,能檢測 Φ200~800 的缸體,測(cè)深 12m ,精度 0.01mm ,還有 GL86-01窺鏜儀,能直觀(guān)地檢查缸體中的任何部位質量。美(měi)國進口的(de)數顯式(shì)表(biǎo)麵粗糙度(dù)測量儀(yí) EMD-1500-32能準確迅速地測出缸體內孔的表麵粗(cū)糙度。我公司使用的組合(hé)刀具已達到較高水平,由於有以上工藝工(gōng)裝的可靠保證,缸體加工完全可以符合精度 H9, 表麵母線直線度不大於(yú) 1000: 0.15 且在全長(zhǎng)上不(bú)大於 0.3mm及粗(cū)糙度 Ra0.4 的圖紙要求。

(6) 焊接(jiē)工藝

缸體焊(hàn)接質量(liàng)非常重要, 宏钜天成公司把缸體焊接工序確(què)定為(wéi)關鍵工序質量控(kòng)製點並按有關標準予以管理和控製(zhì), 為確保全過程受控,編製了《工序控製點明細表(biǎo)》工序質量分(fèn)析表》、《作業指導書》、《焊接工藝卡》、《焊(hàn)接(jiē)質(zhì)量跟蹤卡》並嚴格按照要(yào)求(qiú)實施作業。焊接過程應用自動埋弧(hú)焊接技術。整個焊接過程按(àn)下圖所示工序進行作業,焊接全過程在嚴格(gé)的監控下進行,保證(zhèng)焊縫質量符合規定要求。實踐證明(míng),要得到合格的焊縫, 必須在焊接工序的(de)任何一個環節, 都要嚴格按照焊接工藝執行, 對焊(hàn)接坡口的形式、 表麵粗糙(cāo)度、缸體的預加熱、 焊絲、焊劑的選型、 烘幹、分粒,到焊接電流、電壓、焊接速度的選擇等一係列參(cān)數(shù)都要(yào)進(jìn)行嚴格(gé)控製。 目前宏钜鋼管公司大型缸體的焊接坡口都(dōu)設(shè)計成 V型坡口,並規(guī)定了加工方式(shì)和方法。 工件預熱(rè)采用履帶式陶瓷電加(jiā)熱墊環繞工件上麵再加蓋石棉保(bǎo)溫被的方式進行預加熱, 加熱溫度用(yòng)電加熱器的(de)自動控溫儀控製,保持在 250℃~300℃之間。底(dǐ)層焊接用 CO 2保護焊(hàn)打底 , 後用埋弧焊焊接,焊機型號為 MZ-1-1000A,用直流反接形式(shì), 采用牌號 H08MnA 焊絲,HJ431焊劑,焊劑在 250℃溫(wēn)度下(xià)烘幹,並保溫 2 小時,在焊劑回收過(guò)程中的分粒工作在 ZZF焊劑分粒機上完成, 整個焊接全過程都(dōu)在受控狀態下進行, 確(què)保大型缸體的焊接質量。缸體焊(hàn)接完工後用石棉保溫緩冷, 冷卻後進行焊接質量檢查, 我(wǒ)公(gōng)司(sī)對焊縫(féng)的質量檢(jiǎn)查是采用 100% 的超聲波探傷,或者射(shè)線探傷檢查,確保符合 JB4730標準規定的(de)超聲波探傷Ⅰ級、射線探傷Ⅱ級的要求。


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